En selle sur un vélo, pour sa santé, mais en sécurité ?

A l'occasion des élections municipales de 2020, la liste "Egletons, ensemble dans l'action" avait indiqué vouloir "favoriser les mobilités douces", et, pour expliquer cette intention, précisé vouloir favoriser des "pistes cyclables".

6 ans après, les dites "pistes" sont invisibles.

Pire : alors qu'une entreprise sollicitée par la communauté de communes a formulé un projet de développement de voies cyclables, celui-ci a été volontairement ignoré, et, pour se justifier, il y a eu l'invocation permanente du "coût". A l'instar de la politique nationale, certaines dépenses en faveur de la population sont rapidement qualifiées de "coûts", alors que certaines dépenses en faveur d'intérêts plus restreints sont prétendument justifiées comme "nécessaires".

Pourquoi, où et comment de telles pistes cyclables, autrement dit de parties des routes explicitement marquées, afin de favoriser cette circulation et la protection des cyclistes, sont-elles envisageables ? La campagne qui commence va nous permettre de faire de telles propositions. Les Français ont beaucoup contribué à la pratique du vélo, continuent de le faire, et quelques chansons célèbres évoquent le plaisir de cette mobilité, comme celle d'Yves Montand "Quand on partait de bon matin, quand on partait sur les chemins, à bicyclette...".

Et cette année, 25000 euros issus des finances publiques auront été donnés par la Majorité sortante à la société qui organise le Tour du Limousin, pour le passage à Égletons des cyclistes engagés dans cette épreuve. Nous défendons de la cohérence et un intérêt général : ce qui nous intéresse, c'est que les citoyens de cette commune et d'autres puissent circuler à vélo, en sécurité. Pour cela, des caméras n'ont aucun intérêt, mais des tracés de voies cyclables au sol, oui.